در سالهای اخیر، گمرک ترکیه با توسعه سامانههای الکترونیکی، بخش زیادی از فرآیندهای واردات، صادرات و ترانزیت را دیجیتالی کرده است. این تحول باعث شده بسیاری از تشریفات که در گذشته بهصورت حضوری انجام میشد، اکنون از طریق سامانههای آنلاین مدیریت شود. نتیجه این تغییر، کاهش زمان ترخیص کالا، افزایش شفافیت و بهبود سرعت تجارت …
در قراردادهای بینالمللی خرید و فروش کالا، یکی از مهمترین موضوعات، مشخص بودن مسئولیت هر یک از طرفین است. اینکه چه کسی هزینه حمل را پرداخت میکند، چه کسی بیمه را تهیه میکند، ریسک خسارت از چه زمانی منتقل میشود و مسئول انجام تشریفات گمرکی چه کسی است، همگی با استفاده از اینکوترمز (Incoterms 2020) …
Read more “اینکوترمز 2020 چیست؟ راهنمای انتخاب بهترین شرایط حمل در تجارت با ترکیه”
در تجارت بینالمللی، برخی کشورها برای توسعه روابط اقتصادی، توافقنامههای تجارت ترجیحی یا تجارت آزاد امضا میکنند. یکی از مهمترین اسنادی که در این توافقها مورد استفاده قرار میگیرد، گواهی EUR.1 است. این سند در صورت احراز شرایط قانونی، میتواند امکان استفاده از تعرفههای ترجیحی را برای برخی کالاها فراهم کند. اگرچه بسیاری از صادرکنندگان …
Read more “گواهی EUR.1 چیست؟ راهنمای آشنایی با یکی از مهمترین اسناد تجارت ترجیحی”
یکی از مهمترین تصمیماتی که هر صادرکننده یا واردکننده باید بگیرد، انتخاب روش مناسب حمل کالا است. انتخاب نادرست میتواند باعث افزایش هزینهها، تأخیر در تحویل یا حتی آسیب به محموله شود. ایران و ترکیه به دلیل مرز مشترک و زیرساختهای گسترده حملونقل، امکان استفاده از روشهای مختلف حمل را فراهم کردهاند. در این مقاله، …
Read more “حمل کالا از ایران به ترکیه؛ مقایسه حمل زمینی، دریایی، ریلی و هوایی”
یکی از مهمترین مفاهیمی که هر واردکننده و صادرکننده در ترکیه باید با آن آشنا باشد، کد GTIP (Gümrük Tarife İstatistik Pozisyonu) است. این کد، پایه اصلی طبقهبندی کالاها در نظام گمرکی ترکیه محسوب میشود و تعیینکننده بسیاری از موارد از جمله تعرفه گمرکی، مالیات، مجوزهای واردات و مقررات تجاری است. انتخاب اشتباه GTIP میتواند …
Read more “کد GTIP در ترکیه چیست؟ راهنمای کامل طبقهبندی کالا برای واردات و صادرات”
یکی از هزینههای پنهان اما مهم در حملونقل دریایی، دموراژ (Demurrage) و دیتنشن (Detention) است. بسیاری از واردکنندگان و صادرکنندگان زمانی با این هزینهها مواجه میشوند که کانتینر بیش از مدت مجاز در بندر یا خارج از بندر باقی بماند. اگر با بنادر مهم ترکیه مانند مرسین، آمبارلی، ازمیر یا گملیک کار میکنید، شناخت این …
با افزایش حجم تجارت بینالمللی، بررسی فیزیکی تمام کالاهای وارداتی و صادراتی عملاً امکانپذیر نیست. به همین دلیل، گمرک ترکیه مانند بسیاری از گمرکهای پیشرفته جهان از سیستم مدیریت ریسک (Risk Management System) استفاده میکند. این سیستم با تحلیل اطلاعات محمولهها، تنها کالاهایی را که احتمال تخلف یا نیاز به بررسی بیشتر دارند، برای کنترل …
Read more “سیستم مدیریت ریسک گمرک ترکیه چیست؟ چگونه گمرک محمولهها را برای بازرسی انتخاب میکند؟”
ایران و ترکیه علاوه بر روابط اقتصادی گسترده، در برخی حوزههای تجاری از توافقنامه تجارت ترجیحی (Preferential Trade Agreement – PTA) نیز استفاده میکنند. هدف این توافقنامه، تسهیل تجارت میان دو کشور از طریق کاهش تعرفههای گمرکی برای برخی گروههای کالایی است. اگرچه همه کالاها مشمول این توافق نیستند، اما آشنایی با مفاد آن میتواند …
Read more “توافقنامه تجارت ترجیحی ایران و ترکیه چیست و چه تأثیری بر واردات و صادرات دارد؟”
بسیاری از افرادی که برای نخستین بار وارد حوزه تجارت بینالمللی میشوند، تصور میکنند گمرک، شرکت گمرکمشتری و شرکت حملونقل یا فورواردر (Freight Forwarder) یک وظیفه مشترک دارند. در حالی که هر یک از این بخشها نقش متفاوتی در فرآیند واردات و صادرات ایفا میکنند. شناخت تفاوت این سه بخش، به تجار ایرانی کمک میکند …
Read more “تفاوت گمرک، شرکت گمرکمشتری و شرکت فورواردر؛ هر کدام چه نقشی در تجارت با ترکیه دارند؟”
همه کالاهایی که وارد ترکیه میشوند، قرار نیست برای همیشه در این کشور باقی بمانند. برخی کالاها فقط برای مدت مشخصی وارد ترکیه شده و پس از انجام فعالیتی خاص، دوباره از کشور خارج میشوند. در چنین شرایطی از رویه ترخیص موقت (Temporary Admission) استفاده میشود. ترخیص موقت یکی از مهمترین رویههای گمرکی در تجارت …
Read more “ترخیص موقت کالا در ترکیه چیست؟ شرایط، کاربردها و مزایای این رویه گمرکی”